文章摘要： 1、汽车的转弯半径的决定因素与汽车的轴距、轮距及转向轮的最大转角有关，并应根据汽车类型、用途、道路条件、结构特色及轴距等尺寸在设计时妥善选取；2、最小转弯半径它在很大程度上表征了汽车可以通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越
1、汽车的转弯半径的决定因素与汽车的轴距、轮距及转向轮的最大转角有关，并应根据汽车类型、用途、道路条件、结构特色及轴距等尺寸在设计时妥善选取；
2、最小转弯半径它在很大程度上表征了汽车可以通过狭窄弯曲地带或绕过不可越过的障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性能越好；
3、汽车转弯时，转向中心到汽车外侧转向车轮轨迹间（有时也指到前翼子板的外缘）的最小距离即为最小转弯半径。最小转弯半径表示汽车通过狭窄弯曲地带或绕开障碍物的能力。转弯半径越小，汽车的机动性越好。
汽车转弯半径越小则机动性越好?
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