文章摘要: 刹车前离合是大忌,尤其是紧急情况下,会增加危险。因为踩下离合器,发动机转速迅速下降到怠速,气管总真空度下降,真空助力器的辅助力会大大下降,制动距离更长。我们知道,刹车的距离往往和最终的受伤程度有关。制动距离越短,安全性越高,反之,安全性越低
刹车前离合是大忌,尤其是紧急情况下,会增加危险。因为踩下离合器,发动机转速迅速下降到怠速,气管总真空度下降,真空助力器的辅助力会大大下降,制动距离更长。我们知道,刹车的距离往往和最终的受伤程度有关。制动距离越短,安全性越高,反之,安全性越低。 所以,当我们需要停车的时候,应该先踩刹车,等车速降到接近停止的时候再踩离合器。这是预测制动,应该是平稳的。这个习惯也可以用来为突发情况做准备,尤其是高速减速的时候。如果你认为先踩离合器无疑会增加车辆的惯性,考虑到你的目的是以最短的距离停车,先踩离合器无疑是不可取的。准确的做法是同时踩刹车。 当然,我们并不是说先离合后刹车是不对的。比如在十字路口等红灯需要停车,或者最后靠边停车,可以先踩离合器,然后刹车(同时),因为车速越低,轮胎与地面的摩擦阻力越大。如果先踩刹车,发动机很容易熄火,但这一般是新手都会考虑的问题。我觉得大家还是养成先刹车再离合的驾驶习惯比不错。毕竟安全永远是第一位的。 制动原理:汽车的动能转化为热能被消耗,动能来自发动机提供的动力,需要燃料燃烧做功。也就是说,踩一次刹车就意味着你的汽油会被浪费掉。所以开车的时候,尽量少刹车。刹车只是舒适或紧急情况下的必要手段。
先离合后刹车是大忌
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