汽车配件的静电喷塑处理工艺

　　汽车配件的静电喷涂技术:

　　与传统的涂装工艺相比，汽车配件的静电喷涂工艺(静电喷塑)具有明显的优势，涂层外观质量优良、附着力强、机械强度高、喷涂凝固时间短、涂层耐腐蚀性高、无需底漆、施工简单、对工人技术要求低、成本比涂装工艺低，在一些施工场合明确提出了静电喷涂工艺。静电喷涂时不会出现普遍的流动现象。

　　汽车配件的静电喷塑的工艺原理是塑料粉末通过高压静电设备带电，在电场作用下均匀吸附在工件表层，再经高温烘烤，塑料颗粒熔化成致密的保护层，坚固地附着在工件表层。

　　汽车配件的静电喷涂工艺是预处理(脱脂、除锈、磷化);静电喷涂;高温凝固(一般160~210度根据塑料粉所需温度而定)。

　　粉末涂料通过电晕放电吸附在工件上。过程如下:粉末涂料由供粉系统通过压缩空气喷涂，高压静电发生器产生的高压在喷枪前端增大。由于电晕放电，附近会产生密集的电荷。当粉末从枪口喷出时，它形成带电的涂层颗粒。在静电的作用下，被吸到极性相反的工件中。随着喷涂粉末的增加，积累的电荷越多。当达到一定厚度时，由于静电斥力，不会继续吸附，使整个工件获得一定厚度的粉末涂层，然后粉末受热熔化，整平凝固，即在工件表层形成一层硬质涂层。

　　(1)表层预处理。主要是脱脂和除锈，方法同液体油漆预处理。

　　(2)刮腻子。根据工件的缺点程度涂上导电腻子，干燥后用砂纸打磨光滑。可以进行下一道工序。

　　(3)防护(又称屏蔽)。如果工件上有些部位不需要涂装，可以在提前提前预热前涂上保护胶，避免喷油漆。

　　(4)提前提前预热。一般不需要提前提前预热。如果需要厚涂层，可将工件提前提前预热至180~20℃以增加涂层厚度。

　　(5)喷洒。在高压静电场的作用下，粉枪接负极，工件接地(正极)形成电路。在压缩空气的帮助下，通过喷涂带负电荷将粉末喷涂到工件上。

　　(6)凝固。喷涂后的工件在180-200℃的烘房中加热，使粉末凝固。

　　(7)清理。涂层凝固后，移除保护层并磨平毛刺。

　　(8)检验。检验工件的涂层。如有漏喷、磕碰、针泡等缺点，返工重喷。

　　(9)缺点处理。对有渗漏、针孔、磕碰、气泡等缺点的工件进行修复或重新喷涂。