文章摘要: 1、机动车的变速器、减速器、转向器等传动部件大多采用油浸式。齿轮和轴承等机件在油液内高速运转,如果润滑油加注高于了规定的界限,齿轮运转时的搅拌阻力增大,将造成动力损失,同时增加燃油的消耗;2、因此,润滑油的加注量必须适中。另外,有的人在保养和
1、机动车的变速器、减速器、转向器等传动部件大多采用油浸式。齿轮和轴承等机件在油液内高速运转,如果润滑油加注高于了规定的界限,齿轮运转时的搅拌阻力增大,将造成动力损失,同时增加燃油的消耗;
2、因此,润滑油的加注量必须适中。另外,有的人在保养和维修机动车轮毂轴承时,将轮毅内腔塞满润滑脂,认为润滑脂越多越好;
3、其实轮毂加入过多的润滑脂将产生许多不良后果,一是增加轴承的运转阻力;二是影响轴承散热;三是因高温而融化的润滑脂可能渗入制动鼓内,造成机动车制动失灵。因此应实行“空毂润滑”,即只须在轴承上涂抹润滑脂,不用在空腔内填塞润滑脂,这样既能保证润滑效果,又可以节省5%的润滑脂;
汽车润滑油怎么用的?
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