文章摘要: 发动机加热一次不一定就坏了。但是,会有一系列的不利影响。如果发动机温度过高,各零件的配合间隙会因零件膨胀而减小。另一方面,如果温度过高,机油的粘度会下降。在这种情况下,会加剧各部件的磨损,下降发动机寿命。发动机温度高的具体影响:1.发动机功率
发动机加热一次不一定就坏了。但是,会有一系列的不利影响。如果发动机温度过高,各零件的配合间隙会因零件膨胀而减小。另一方面,如果温度过高,机油的粘度会下降。在这种情况下,会加剧各部件的磨损,下降发动机寿命。 发动机温度高的具体影响: 1.发动机功率下降:汽车在气温35以上,有风或大负荷低速行驶时,发动机过热现象更加严重,进一步下降了发动机的充气系数,造成进入气缸的新鲜空气混合气量减少,气缸平均有效压力下降,发动机功率下降。 2.油耗增加:当发动机温度过高时,逸入气缸的润滑油在高温缺氧条件下容易生成胶状积碳,积碳聚集在活塞顶、燃烧室壁、气门顶、火花塞上形成热点,使发动机点火发热,引起异常燃烧,从而容易使发动机缸体、缸盖变形,甚至产生裂纹或翘曲, 并且容易烧坏气缸垫,造成气缸压力下降,压缩结束时油耗增加。 3.机器零件的磨损:润滑油会因高温而氧化变质,胶质和沉积物会附着在活塞环、气缸壁等零件的摩擦面上,使导热性下降。
发动机高温一次会坏吗
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