文章摘要: 1、当发动机在长期处于大功率、超负荷的工况时,或者是低挡高速时进行连续行驶,机件散热出现不良,就会容易造成发动机过热;2、为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火;3、而过于提早的点火会使
1、当发动机在长期处于大功率、超负荷的工况时,或者是低挡高速时进行连续行驶,机件散热出现不良,就会容易造成发动机过热;
2、为了使活塞在压缩上止点结束后,一进入动力冲程能立即获得动力,通常都会在活塞达到上止点前提前点火;
3、而过于提早的点火会使得活塞还在压缩行程时,大部分油气已经燃烧,此时未燃烧的油气会承受极大的压力自燃,从而造成爆燃,这个就是爆缸。
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