发动机温度过高有什么危害

发动机温度过高，仪表盘都会有提示。是一个类似于温度计的图标，叫做水温指示灯。这个图标亮起，说明冷却液不足了，那发动机温度自然就高了。有的车型在仪表盘上会有水温表，正常情况下水温表指针指在中间位置。有的用数字表示，有的用字母表示。一端是字母“C”表示水温较低，一端是字母“H”表示水温过高。一般“H”端 发动机温度过高的危害如下： 1.发动机功率下降：当发动机温度过高时，进入发动机的空气温度也比较高，所以实际进入发动机的空气量比较少，从而下降了发动机的充气效率，发动机的功率和扭矩也随之下降，说明发动机动力不足。 2.汽油机容易发生预点火和爆燃：当发动机温度过高时，燃烧室内的温度很高，很容易达到汽油的燃点，点燃混合气，引起爆燃，引起发动机强烈的冲击和振动，并因额外的冲击载荷造成零件的早期损坏。 3.润滑不良造成发动机零件加速磨损：当发动机温度过高时，活塞会过度膨胀，使活塞与缸壁的配合间隙减小甚至消失，从而增加活塞运动的阻力，甚至拉拽活塞和缸壁。其他运动部件的正常间隙也被破坏，造成磨损增加，甚至损坏。 4.机械强度下降：当发动机温度过高时，活塞环的弹性会急剧下降，活塞与气缸壁的间隙不可很好地密封，刮油和配油的功能不可更好地完成，造成发动机排气和机油燃烧。 5.造成润滑不良，加剧零件磨损：发动机温度过高时，润滑油粘度会下降，摩擦面上不可形成良好的油膜，使润滑恶化，加剧零件磨损。 发动机温度过高是因为： 1.水箱中的冷却液低于最低刻度线。 2.风扇转速不够。 3.冷却剂循环没有动力。 4.水路不畅，水箱堵塞。 5.冷却系统中有空气。 6.恒温器失灵了。