文章摘要: 胎压一般使用单位是“bar”。胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。胎压一般是用bar和kpa来表示,都是表示压强的的单位。胎压是汽车轮胎内部空气的压强。汽车在行驶的过程当中,轮胎的胎压要始终维持在一定的范围内,正常的轮胎胎压范围是2.4-2.5之间,胎
胎压一般使用单位是“bar”。胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。胎压一般是用bar和kpa来表示,都是表示压强的的单位。 胎压是汽车轮胎内部空气的压强。 汽车在行驶的过程当中,轮胎的胎压要始终维持在一定的范围内,正常的轮胎胎压范围是2.4-2.5之间,胎压的高低对汽车的性能和动力有着至关重要的影响。 气压对轮胎影响力很大,气压太高或者太低都会缩短轮胎的使用年限。 气压过低会使胎体变形增大,胎就容易出现裂口,会产生屈挠运动,造成过度发热,最终橡胶老化,帘布层疲劳,帘线折断,轮胎接地面增大,轮胎磨损。 气压过高,会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,汽车在行驶时负荷增大。 胎压是汽车载荷能力的标志,汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。 根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系,轮胎气压越高,载荷能力越大,气压小,载荷能力小。
胎压一般用什么单位
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