气缸列1燃油测量系统系统过稀

发布时间：2023-05-15 03:16:02 来源：互联网分类：汽车常见问题

文章摘要：气缸组1的燃油测量系统在怠速时太薄有三个主要原因：1.积碳：由于喷油量少，检验燃油压力是否有问题，可能积碳过多；解决方法：清理积碳；2.混合气：一般燃油计量系统混合气过稀或过浓，混合气过稀；解决方法：清理进气口积碳，及时更换节气门内的汽油滤芯；3

气缸组1的燃油测量系统在怠速时太薄有三个主要原因： 1.积碳：由于喷油量少，检验燃油压力是否有问题，可能积碳过多；解决方法：清理积碳； 2.混合气：一般燃油计量系统混合气过稀或过浓，混合气过稀；解决方法：清理进气口积碳，及时更换节气门内的汽油滤芯； 3.燃油喷嘴：混合气太浓，需要检验进气系统是否漏气。如果不是，就是燃油喷嘴的问题。解决办法：可以做燃油喷嘴的雾化测试，或者清洗燃油喷嘴。

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