文章摘要: 1、分离杠杆内端的后端面不在同一平面内,压紧弹簧弹力不均或个别折断,以及压盘有沟槽等;2、压盘、从动盘翘曲变形,摩擦片铆钉露出,摩擦片表层有油污,从动盘毅花键槽与变速器的第一轴花键齿磨损严重;3、发动机悬架、变速器和飞轮壳、离合器盖、飞轮等的
1、分离杠杆内端的后端面不在同一平面内,压紧弹簧弹力不均或个别折断,以及压盘有沟槽等;
2、压盘、从动盘翘曲变形,摩擦片铆钉露出,摩擦片表层有油污,从动盘毅花键槽与变速器的第一轴花键齿磨损严重;
3、发动机悬架、变速器和飞轮壳、离合器盖、飞轮等的固定螺栓松动,均会造成汽车起步离合器发抖;
4、主、从动盘间正压力分布不均。经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均,各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平,会使压紧先后时间不一致,压盘受力不均,甚至使压盘歪斜,造成主、从动盘接触不良,引起离合器抖动。
离合器踏板抖动怎么回事?
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