文章摘要: 纠正燃油系统过度稀释的几种原因及解决方法:1.空燃比传感器出现故障。这意味着空燃比比较低,是喷油不准造成的。喷油不准的主要原因是空气流量传感器和氧传感器损坏。解决方法:需要检验空燃比传感器的数据流,检验发动机进气管是否漏气。2.可能是汽油质量不
纠正燃油系统过度稀释的几种原因及解决方法: 1.空燃比传感器出现故障。这意味着空燃比比较低,是喷油不准造成的。喷油不准的主要原因是空气流量传感器和氧传感器损坏。 解决方法:需要检验空燃比传感器的数据流,检验发动机进气管是否漏气。 2.可能是汽油质量不好造成的。 解决方法:换汽油就行了。 3.可能是发动机的进气系统出了故障,造成混合气浓度太稀。 解决方法:建议检验发动机进气系统的空气流量计是否正常。 发动机控制模块(ECM)控制空气/燃油计量系统,以提供动力性能、燃油经济性和排放控制的最佳组合。如果加热型氧传感器显示为稀状态,燃油调整值应高于10%。如果加热型氧传感器显示过浓状态,燃油调整值应小于10%。短期燃油调整值随着加热型氧传感器电压信号的变化而快速变化。长期燃油调节大概调整为维持14.7: 1的空燃比。
别克英朗燃油修正系统过稀
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