关于轮毂的一些相关常识，轮毂品牌有话要说

　　关于轮毂的一些相关常识，轮毂品牌有话要说。

　　轮毂品牌说，轮毂按直径有很多种，按宽度有很多种。然后，不同的直径、宽度和材料可以分成许多模型。有些车主认为原来的轮胎不够先进，想要升级，往往会加宽、下降扁平比、加大直径、更换材料。这时，如果必须更换轮毂，就叫改装轮毂。

　　1.有哪些类型的轮毂？

　　根据轮毂表层处理工艺，可以采用不同的方式，大概可以分为烤漆和电镀两种。

　　1.喷油漆轮毂经济耐用。

　　普通车型的轮毂外观考虑较少，良好的散热是基本要求。工艺基本采用烤漆处理，即先喷涂再电烤。成本相对经济，颜色美观，维护时间长。即使车辆报废，轮毂的颜色也不会改变。

　　很多轮毂的表层处理技术是烤漆，一些时尚动感的彩色车轮也采用烤漆技术。这种轮毂价格适中，规格齐全。

　　2.电镀轮毂价格差异大。

　　电镀轮毂分为镀银、水电镀和纯电镀。电镀银和水电镀轮颜色鲜艳生动，但保存时间短，所以价格相对便宜，受到很多追求新鲜感的年轻人的喜欢。

　　纯电镀轮毂，保色时间长，可以说是质优价廉。部分中高车将标配纯电镀车轮。

　　根据材质，轮毂可以分为两类：钢制轮毂和合金轮毂。

　　3.轮毂品牌说，钢制轮毂的主要优点是制造工艺简单，成本相对较低，金属抗疲劳能力强，俗称廉价强。但是钢制轮毂的缺点比较突出，就是外观不够美观，重量大，惯性阻力大，散热差，非常容易生锈。

　　4.该合金轮毂重量轻，惯性阻力低，制造精度高，高速旋转时变形小，惯性阻力小，有利于提高汽车直线行驶性能，下降轮胎滚动阻力，从而下降油耗。

　　该合金的导热系数约为钢的3倍，且具有良好的散热性，可对车辆制动系统、轮胎和制动系统起到一定的热损耗作用。

　　轮毂品牌说，目前市面上原车的合金车轮主要以铝合金为主，当然很多改装的车轮会挑选铬、钛等元素作为基础材料，以满足一定的特殊要求，提高视力。

 轮毂品牌提醒大家，但是相比钢制车轮，合金车轮的价格要贵很多，所以在很多价格低的原车中，钢制车轮会出现在价格低车型上，而合金车轮则是价格高车型的标配。

如果大家对于轮毂还有哪些相关的问题想要了解的，可以联系我们。