四轮定位与动平衡有什么区别？

不同的是动平衡是保养项目，而四轮定位是保养项目。车轮是由轮胎和车轮组成的一个整体，但是由于制造的原因，这个整体的各个部分的质量分布不可能很均匀。 汽车车轮高速旋转时，会形成动态不平衡状态，造成车辆行驶时车轮抖动和方向盘抖动。校正的过程就是平衡，加上配重。如果车主在行驶中遇到方向盘晃动，可以优先考虑动平衡。虽然方向盘晃动可能是其他因素造成的，但还是建议车主先检验一下车轮的动平衡。当更换轮胎、轮毂或轮胎，车轮受到较大冲击，因颠簸失去平衡块时，应对车轮进行动平衡。不平衡的第一个后果是方向盘抖动，对驾驶体验不好，因为车速越快，方向盘抖动越明显，严重时车内有共鸣感。其次，不平衡的车轮也会损坏车辆本身。长时间驾驶车轮严重不平衡的车辆。同时，当车轮不平衡严重时，轮胎还可能因异常侧摆而产生偏磨，影响轮胎寿命。四轮定位包括前轮定位和后轮定位，前轮定位包括主销后倾角、外倾角和前束。后轮定位包括每个后轮的外倾角和前束。四轮定位是通过调整轮胎、转向、悬挂等部件的几何角度，保证轮胎与地面的紧密结合。一般情况下，车辆在行驶过程当中，转向精度变差，更换或修理悬架和转向系统，造成啃胎严重。车辆发生碰撞时，底盘和悬架都有损伤，所以需要四轮定位。不做四轮定位的后果很明显。不做四轮定位会造成轮胎过度磨损，四轮定位参数不准确会造成轮胎偏磨，增加爆胎风险。