文章摘要: 1、车辆启动后不久,排气歧管向三元催化器发出明显的红色燃烧现象,车辆加油门可听到嘶嘶漏气和咕噜声;2、三元催化器损坏二级氧传感器将无法准确地向驾驶电脑提供数据,这样,混合气的浓度就会显得太薄或太厚,太薄会造成点火困难、驾驶无力、发动机点火等,
1、车辆启动后不久,排气歧管向三元催化器发出明显的红色燃烧现象,车辆加油门可听到嘶嘶漏气和咕噜声;
2、三元催化器损坏二级氧传感器将无法准确地向驾驶电脑提供数据,这样,混合气的浓度就会显得太薄或太厚,太薄会造成点火困难、驾驶无力、发动机点火等,太强会增加油耗、不完全燃烧、气缸、火花塞等积碳严重。发生此故障时,发动机故障灯应点亮;
3、怠速或加速时会闻到刺鼻、臭味,如果排气分析仪发现碳氧化合物严重超标,要及时清洗和维修,三元催化剂正常运行时,催化剂前部温度低于后部温度,如果前部温度高于后部温度后面,说明催化剂工作不良了。
三元催化器多少钱一个?
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