文章摘要： 很多内燃机汽车的冷却系统也是依靠冷却液散热的，内燃机汽车的发动机内有冷却液，这个冷却液可以在发动机内不断循环。纯电动汽车也是一样的，纯电动汽车的电池和电动机会发热，所以纯电动汽车也会使用水冷系统。纯电动汽车也是有水箱的，在电池组内循环的冷却
很多内燃机汽车的冷却系统也是依靠冷却液散热的，内燃机汽车的发动机内有冷却液，这个冷却液可以在发动机内不断循环。
纯电动汽车也是一样的，纯电动汽车的电池和电动机会发热，所以纯电动汽车也会使用水冷系统。
纯电动汽车也是有水箱的，在电池组内循环的冷却液会到达散热水箱，散热水箱可以下降冷却液的温度，然后冷却液会再次回到电池组的水道内为电池组散热。
纯电动汽车如何为电池散热？
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