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发动机什么情况下要大修

发布时间:2023-05-04 05:32:03 来源:互联网 分类:汽车常见问题

文章摘要: 发动机大修故障现象:1.油耗严重,冒蓝烟,发动机无力,不漏油。机油燃烧很可能是由于气门油封老化,或活塞环间隙对齐或严重磨损造成的。检验这两个零件,再决定是否大修。2.异常的发动机噪音。如果发现||发动机有严重的敲击声或发动机大小瓦烧蚀严重,曲轴磨

发动机大修故障现象: 1.油耗严重,冒蓝烟,发动机无力,不漏油。 机油燃烧很可能是由于气门油封老化,或活塞环间隙对齐或严重磨损造成的。检验这两个零件,再决定是否大修。 2.异常的发动机噪音。 如果发现||发动机有严重的敲击声或发动机大小瓦烧蚀严重,曲轴磨损严重,应考虑大修。 3.当气缸磨损达到大修标准时。 其实对于现在的汽车保养来说,汽车行驶到一定里程后,就不需要像以前那样检验气缸了。如果气缸的不圆磨损达到每100毫米孔径0.125毫米,或气缸的锥面磨损达到每100毫米孔径0.40毫米,只要满足这两个条件中的一个,就应考虑大修。 解决方法:遇到以上情况,建议去修理厂修理。

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