文章摘要: M挡是手动模式,可以在D挡和M挡之间来回切换。在齿轮上,D档旁边有一个斜线符号,斜线符号旁边有一个M。许多车辆都是这样设计的。只要把档位拨到一边,它就会自动从D档切换到M档。m挡俗称手动模式。在手动模式下,大部分车的换挡逻辑不会做自动升档,只会自动
M挡是手动模式,可以在D挡和M挡之间来回切换。在齿轮上,D档旁边有一个斜线符号,斜线符号旁边有一个M。许多车辆都是这样设计的。只要把档位拨到一边,它就会自动从D档切换到M档。 m挡俗称手动模式。在手动模式下,大部分车的换挡逻辑不会做自动升档,只会自动降档。比如从D挡切到M挡,当前的三挡,踩下油门,发动机转速会提高,声音会变大,但挡位不会提高。反过来,如果你不踩油门,车速就会慢下来,发动机的转速也会越来越低。这时候为了让车不熄火,M档会自动从三档降到二档,甚至慢慢降到一档。当然,在实际使用中,大部分朋友在使用M挡的时候都会手动降档和手动升档。 比如超车的时候感觉动力不足。如果我把档位从D档切到M档,然后把M档转到后面,就会降一档,瞬间感觉车的轰鸣声变大,发动机转速提高,车变得更有力,超车更得心应手。
m档有什么用
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