文章摘要: 离合器踏板沉重的原因:1.回位弹簧张力过大:为了使离合器踏板在松开时能准确快速地回到待机位置,在踏板处设计了一个回位弹簧。如果更换新弹簧后踏板沉重,很可能是离合器踏板回位弹簧张力过大造成的;2.离合器助力缸损坏:很多汽车离合器采用助力系统,正常
离合器踏板沉重的原因: 1.回位弹簧张力过大:为了使离合器踏板在松开时能准确快速地回到待机位置,在踏板处设计了一个回位弹簧。如果更换新弹簧后踏板沉重,很可能是离合器踏板回位弹簧张力过大造成的; 2.离合器助力缸损坏:很多汽车离合器采用助力系统,正常情况下操作较轻。但如果离合器助力缸出现故障,可能会造成助力不足,最终表现为离合器踏板很重; 3.压缩空气压力低:离合器助力器的大部分驱动力来自储气罐中的压缩空气。如果通向助力器的压缩空气压力过低,会造成助力不足。因此,出现此类故障后,应首先检验通向离合器助力器的压缩空气压力。 4.润滑不足:离合器是由助力缸,俗称分泵,通过一系列机械结构驱动压盘来分离的。这个结构中有几处需要润滑。如果润滑不足,摩擦力过大,离合器踏板会很重; 5.分离轴承过紧:如果分离轴承与导套的配合间隙过小,摩擦力就会过大,驱动力会浪费在分离轴承与导套的摩擦上,重踏在所难免。 离合器踩得很重,一般是因为分离轴承的问题,可以调整。离合器分离轴承运行时间过长会造成轴承严重磨损。这是因为轴承缺油,造成离合器阻力过大。也有可能是离合器联动机构太脏或者生锈了。这种问题需要拆下离合器,清洗保养。
离合器踏板变重怎么回事
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