文章摘要： 1、减震器总成主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，用来抗衡曲轴的扭转振动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）；2、悬架系统中由于弹性元||件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为损耗振动，减
1、减震器总成主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击，用来抗衡曲轴的扭转振动（即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象）；
2、悬架系统中由于弹性元||件受冲击产生振动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减振器，为损耗振动，减震系统中一般采用液力减振器；
3、其工作原理是当车架（或车身）和车桥间受振动出现相对运动时，减振器内的活塞上下移动，减振器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。
长城c50前减震器总成怎么样?
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