文章摘要: 汽车空调制冷的原理是发动机驱动的压缩机从蒸发器中抽取气态制冷剂,压入冷凝器。高压制冷剂经过冷凝器时液化换热(放热),热量被车外空气带走。高压液态制冷剂通过膨胀阀的节流作用降压,低压液态制冷剂在蒸发器中气化进行热交换(吸热)。蒸发器附近的冷却空气
汽车空调制冷的原理是发动机驱动的压缩机从蒸发器中抽取气态制冷剂,压入冷凝器。高压制冷剂经过冷凝器时液化换热(放热),热量被车外空气带走。 高压液态制冷剂通过膨胀阀的节流作用降压,低压液态制冷剂在蒸发器中气化进行热交换(吸热)。蒸发器附近的冷却空气由鼓风机吹入车厢。气态的制冷剂被压缩机抽走,泵入冷凝器,从而使制冷剂封闭循环,不断将车内的热量排出车外,使车内温度下降到合适的温度。 汽车空调制冷系统主要由压缩机、蒸发器、冷凝器、干燥瓶、膨胀阀、鼓风机和控制机构组成。
汽车制冷原理
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