文章摘要: 一般情况下,拐弯车辆要礼让直行车辆,但是有几种情况并不是这样的,来看一下。1、在辅路直行的车辆要礼让主路拐弯汇入的车辆。国内的主路都会配有较多的辅路,方便分流车辆,根据要求,辅路上的车辆要礼让主路上的车辆。2、很多路口会标有倒三角形状的减速让
一般情况下,拐弯车辆要礼让直行车辆,但是有几种情况并不是这样的,来看一下。1、在辅路直行的车辆要礼让主路拐弯汇入的车辆。国内的主路都会配有较多的辅路,方便分流车辆,根据要求,辅路上的车辆要礼让主路上的车辆。2、很多路口会标有倒三角形状的减速让行的标志,如果经过这样的路口,也是要礼让其它车辆先行。如果 在大多数情况下,转弯需要直行,但在一些不普遍的情况下,直行应该先给转弯让路。如果车辆A在穿越停止线时信号灯由绿变红,另一个方向信号灯由红变绿,那么进入路口的车辆B必须让车辆A通过。发生交通事故,B车负全责,A车不承担。道路让位于主干道,这是很常见也很容易理解的。 当主路车辆转弯进入辅路时,辅路车辆即使直行也必须给主路车辆让路。一旦发生交通事故,辅道上的车辆全责。让干线在大城市,大部分都是设计有环形干线和环形联络线或者支线的,所以作为联络线的支线,就要让干线通过。即使支线车辆通过路口时,前方看起来也是笔直的,需要给环线的干线车辆让路。一旦发生交通事故,也是接驳车辆的全责。 闯入分流带的直接交通负全责。在城市主干道上,一些汇入主干道的辅道入口会有分流带,入口前也会有相应的分流带,引导主干道车辆避让前面入口的车辆。此时,如果有车辆径直驶入分流带,与正在转入主路的辅路车辆发生事故,那么闯入分流带的车辆将负全责。 部分城市道路有让行标志,道路路口有很多让行标志。即使是直行进入路口,也要给其他路口并线或转弯的车辆让路,因为人的优先权更高。大多数情况下,确实需要直行,但也有一些不普遍的情况,直行要先行。当然,开车上路,更应该注意的不是谁让谁,而是如何谦虚,安全驾驶。
交通规则直行让转弯还是转弯让直行
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