文章摘要: 从发动机结构上看,1.6和2.0发动机都是直列四缸自然吸气双顶置凸轴,压缩比10,倾向于高转速表现。与2.0发动机相比,1.6发动机取消了VIS可变进气歧管和电子节气门,只有VVT可变气门和VICS可以改成涡流系统,在动力和燃油经济性上与2.0发动机有明显区别。
从发动机结构上看,1.6和2.0发动机都是直列四缸自然吸气双顶置凸轴,压缩比10,倾向于高转速表现。与2.0发动机相比,1.6发动机取消了VIS可变进气歧管和电子节气门,只有VVT可变气门和VICS可以改成涡流系统,在动力和燃油经济性上与2.0发动机有明显区别。
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