文章摘要: 1.在功率相同的前提下,大排量发动机的输出功率非常线性,所以很多车主喜欢大排量自然吸气发动机。2.大排量自然吸气发动机的线性动力表现是不可和涡轮增压发动机相比的。当汽车加速时,涡轮增压发动机的涡轮必须达到正压点才能增压。如果汽车低速行驶,涡轮增
1.在功率相同的前提下,大排量发动机的输出功率非常线性,所以很多车主喜欢大排量自然吸气发动机。 2.大排量自然吸气发动机的线性动力表现是不可和涡轮增压发动机相比的。当汽车加速时,涡轮增压发动机的涡轮必须达到正压点才能增压。如果汽车低速行驶,涡轮增压就不起作用。汽车低速行驶时,相当于小排量自然吸气发动机。 3.涡轮增压发动机在行驶过程当中的表现不可能完全平顺。要想在转速达到正压点时完全平滑冲击,目前的技术还达不到。只要路况稍微复杂一点,发动机的转速在正压点总是很关键的。 4.所以小排量涡轮增压发动机的平顺性和润滑性从来都不是大排量自然吸气发动机的对手。大排量自然吸气发动机的动力输出,无论是低速还是高速都会很自信。这种平顺的动力会给车内的人带来高级感,同时也能提高乘坐舒适性。
什么车型有大排量自然吸气发动机
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