文章摘要: 1、升挡时:松油门—摘挡—停顿等发动机转速下降—挂入高挡;降挡时:松油门—摘挡—轰油门使发动机转速升高—挂入低挡;2、在等待变速杆“吸”入的时候,一定要用很小的力量推动变速杆,否则就会严重“响挡”(齿轮撞击声);3、不踩离合减挡的步骤大概相反,是在步骤
1、升挡时:松油门—摘挡—停顿等发动机转速下降—挂入高挡;降挡时:松油门—摘挡—轰油门使发动机转速升高—挂入低挡;
2、在等待变速杆“吸”入的时候,一定要用很小的力量推动变速杆,否则就会严重“响挡”(齿轮撞击声);
3、不踩离合减挡的步骤大概相反,是在步骤二时猛踩一脚油门,提高空挡发动机转速;
4、就是说加挡时,摘挡前加油, 减挡时,挂挡前加油。 在油门控制方面,老驾驶员无非是加油的幅度较小,新手对转速不敏感,只要把油门拉高的幅度大一些,稍微等待那么零点几秒也能实现。
可以不踩离合换挡吗?
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