文章摘要: 1、一般情况下发动机烧机油是活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当,或密封性变差,缸壁上的机油就会进入燃烧室,然后就会引起烧机油的现象;2、另外,气门密封圈的密封性能差、曲轴箱强制通风阀损坏,或者曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,
1、一般情况下发动机烧机油是活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当,或密封性变差,缸壁上的机油就会进入燃烧室,然后就会引起烧机油的现象;
2、另外,气门密封圈的密封性能差、曲轴箱强制通风阀损坏,或者曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大,都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧的,这样就会造成烧机油的;
3、如果车辆存在这种情况是可以进行投诉的,可能是设计的问题。
标致408烧机油怎么办?
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