文章摘要: 1、内饰上,新车内饰的设计似乎与电动毫无关系,与特斯拉中控台上的超大屏比较,新车的内饰则采用了中规中矩的布局方式,对于新手来说,更容易操控;2、作为一款纯电动车,新车并没有忘记消费者一直喜欢的全景天窗,新车的全景天窗很抢眼,几乎覆盖了整个车顶
1、内饰上,新车内饰的设计似乎与电动毫无关系,与特斯拉中控台上的超大屏比较,新车的内饰则采用了中规中矩的布局方式,对于新手来说,更容易操控;
2、作为一款纯电动车,新车并没有忘记消费者一直喜欢的全景天窗,新车的全景天窗很抢眼,几乎覆盖了整个车顶。更让人惊讶的是,新车虽然定义为轿跑车身,整车长度不到4.7米,但是考虑到车内的空间,整车的轴距居然达到了2.99米;
3、国产特斯拉Model3主要参数为续航445公里,值得注意的是,这里的标准来自国标工况法,与NEDC还是有区别的,但差别不大,只有美国的EPA才是最接近日常使用的指标。
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