文章摘要: 视频的真正好处是C8的精妙,因为运动中的伪装汽车在视觉上就像静止的伪装汽车一样。(因此,请打开声音。)我们可以清楚地听到V-8的轰鸣声,听到类似的声音——听起来就像现在的C7克尔维特的6.2升LT1 V-8,直到双模排气,你可以在视频的最后听到切换到其更大声设
视频的真正好处是C8的精妙,因为运动中的伪装汽车在视觉上就像静止的伪装汽车一样。(因此,请打开声音。)我们可以清楚地听到V-8的轰鸣声,听到类似的声音——听起来就像现在的C7克尔维特的6.2升LT1 V-8,直到双模排气,你可以在视频的最后听到切换到其更大声设置的声音。正如我们之前报道的,这是我们认为中型发动机Vitter至少在一开始会成为标准发动机的发动机。希望进行一些升级,使发动机的输出功率高于C7的460马力,这足以将V-8改名为LT2。 我们在视频最后看到的快速换挡也加强了人们对C8克尔维特将采用双离合自动变速箱的猜测,首先是克尔维特。据说Tremec的七速装置将是唯一的传动挑选。可悲的是,雪佛兰打算彻底放弃手动挡。 请期待更多下一代克尔维特的到来,因为我们在几个月后首次亮相之前肯定会获得更多的宣传和花絮。
看到并听到中置发动机雪佛兰克尔维特C8原型的实际应用
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