文章摘要： 1、是增加可靠度，具有优秀的轮滑程度，使弹簧在类似真空的作用下作弹性运动，一次充气为氮气基本不会变质；2、避震器的阻尼原理是将避震的运动转化为热能，普遍的有摩擦式和液压式（微观上其实也算摩擦），摩擦式普遍的是叠层弹簧钢板比如大货车，卷绕弹簧钢
1、是增加可靠度，具有优秀的轮滑程度，使弹簧在类似真空的作用下作弹性运动，一次充气为氮气基本不会变质；
2、避震器的阻尼原理是将避震的运动转化为热能，普遍的有摩擦式和液压式（微观上其实也算摩擦），摩擦式普遍的是叠层弹簧钢板比如大货车，卷绕弹簧钢板如履带车，或者宝塔弹簧如坦克车；
3、液压式的就再熟悉不过了，普遍的是单杆活塞套筒式。
氮气减震器有什么好处?
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