文章摘要: 现在Q50运动轿车系列几乎所有的动力总成都是全新的,因为品牌推出了三款全新的涡轮增压发动机,全新的动态数字悬挂(DDS)系统和新一代的直接自适应转向技术。这种级别的变化是好事,因为这款车阵容没有前卫运动G37前辈那么有凝聚力和饱满。以性能为导向的转型
现在Q50运动轿车系列几乎所有的动力总成都是全新的,因为品牌推出了三款全新的涡轮增压发动机,全新的动态数字悬挂(DDS)系统和新一代的直接自适应转向技术。 这种级别的变化是好事,因为这款车阵容没有前卫运动G37前辈那么有凝聚力和饱满。 以性能为导向的转型的核心是400马力的3.0升双涡轮增压V-6发动机。这个“VR系列”引擎是全新的,与VQ的前身没有任何关系。在300马力的特别高输出版本和295磅英尺的标准输出中,其输出功率为400马力,扭矩为350磅英尺。与此同时,与梅赛德斯-奔驰共享的新2.0升四缸发动机作为Q50系列的基本发动机推出,功率为208马力,扭矩为258磅-英尺。
英菲尼迪Q50运动轿车获得双涡轮V-6
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