文章摘要: 捷达||烧机油有以下几个原因:1.国内燃料质量与国际标准不同步,造成汽车发动机运转时燃烧室燃烧不完全,积碳堆积。解决办法是更换国际标准的燃油质量。2.积碳堆积在活塞槽内,造成活塞环粘在一起,不可完全密封,从而下降压缩比,大大下降刮油能力,影响油耗
捷达||烧机油有以下几个原因: 1.国内燃料质量与国际标准不同步,造成汽车发动机运转时燃烧室燃烧不完全,积碳堆积。解决办法是更换国际标准的燃油质量。 2.积碳堆积在活塞槽内,造成活塞环粘在一起,不可完全密封,从而下降压缩比,大大下降刮油能力,影响油耗。解决办法是清理积碳。 3.积碳加速了气缸壁和活塞之间的磨损,使它们之间的间隙过大,造成机油流入燃烧室。解决办法是清理积碳。 4.气门油封老化会使密封效果变差。气门油封是汽车发动机的消耗品,一般车辆行驶10万公里以上就会出现这个问题。解决办法是更换气门油封。 5.使用太劣质的油或换油时间太长,容易造成浮动涡轮主轴润滑和散热不足,损坏油封。解决办法是换机油。 6.空气滤清器堵塞造成进气不畅,造成进气压力下降,机油渗入燃烧室,造成机油燃烧。解决方法是更换新的空气过滤器。
捷达烧机油原因及解决
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