如何准确合理的对贵州智能停车场系统施工布线？

　　下面我们来看看如何准确合理的为贵州智能停车场系统进行布线。

　　一、贵州智能停车现场系统使用的控制主板信号线不可与交流电源线平行敷设，应尽量避免穿在同一个PVC管内。

　　二、贵州智能停车场系统在接线时需要避免导线的接头。如果一定要有接头，接头也要压接或焊接，防水。

　　三、停车场的布线不要过长，以免暴露造成短路。在对停车场系统进行布线时，必须对电缆进行标记，以便于将来的安装、调试和维护。

　　四、如果停车场的出入口在一个斜坡上，则需要将控制底盘安装在平坦的路面上或水泥浇筑平台上。建议刷卡时尽量避免车辆半坡起步的情况。

　　五、在停车场布线前，应清理管孔。穿上电缆时，应涂上黄油或滑石粉。进入管口的电缆应保持平直，并采取防潮防腐措施。

　　六、接地回路安装一般可使用聚乙烯AWG16-22多芯高温护套线，不使用PVC绝缘电线。接地回路中的布线是将地面切割成深10cm、2X0.8M的方形窝，将四个角切割成45°的斜角。建议将接地回路的线圈放入其中。一般要铺5-6层，每层卷材都要压紧。线圈内部不应有接头。地环路的输出扭到栅极，距离越短越好。连接后，巢用干水泥密封。

　　七、智能停车现场系统接线时，应根据现场条件适当调整各设备之间的距离。如果系统中没有设备，设备所需的电线就不需要敷设。出入口控制机、出入口停车场大门、出入口摄像头大小位置相同，地面回路大小相同。

　　八、如果停车场管理收费系统的岗亭安装了空调，那么在对停车场系统进行布线时，所使用的交流电源需要单独走线，不可和信号线、低压DC电源线穿在同一个管槽内。同时建议充分预留供电用交流电源线的尺寸。

　　贵州智能停车是解决停车问题的理想方式。城市交通的改造要充分利用互联网的手段，一个满足人们工作、生活、娱乐环境需求的智能停车园区自动化管理系统更加科学、规范、有效、快捷、安全、方便。智能停车的管理系统将提供一个更安全、更舒适、更方便、更快捷、更开放的智能化、信息化的生活空间，更好地促进人类环境的健康发展。