文章摘要: 在平时,质量好的车门基本都有两道防撞梁,这种车门的重量基本都会偏,但未必说所有的轻车门质量基本都差。如果能保证目前新车的安全系数,设计师基本都会想尽办法减轻车门重量(比如使用新材料)来缩短耗电量。公务用车多为四门,家用车为四门、三门、五门(后
在平时,质量好的车门基本都有两道防撞梁,这种车门的重量基本都会偏,但未必说所有的轻车门质量基本都差。如果能保证目前新车的安全系数,设计师基本都会想尽办法减轻车门重量(比如使用新材料)来缩短耗电量。公务用车多为四门,家用车为四门、三门、五门(后门为升降式),运动用跑车多为两门。
换车门和原装有区别吗
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