文章摘要： 1、车架是整个汽车的基体。车架上装有发动机、变速器、车 桥、车身等总成和部件，并使其保持准确的相对位置。车架根据结构不同可分为边梁式车架、中梁式车架、综合式 车架和无梁式车架；2、与同吨位的货车相比，其车架较轻，减小了整车质量。重心较低，因此行
1、车架是整个汽车的基体。车架上装有发动机、变速器、车 桥、车身等总成和部件，并使其保持准确的相对位置。车架根据结构不同可分为边梁式车架、中梁式车架、综合式 车架和无梁式车架；
2、与同吨位的货车相比，其车架较轻，减小了整车质量。重心较低，因此行驶的稳定性好。 车架的强度和刚度较大；
3、脊梁还能起封闭传动轴的防尘套作用。 缺点这种车架的制造工艺复杂，精度要求高。 维护和修理不便，所以一般采用中梁式的车架的多。
边梁式车架安装了哪些零件?
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