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汽车开几公里发动机很烫

发布时间:2023-09-05 19:27:03 来源:互联网 分类:汽车常见问题

文章摘要: 开了几公里发动机很热是正常的。开一段时间后发动机很热是正常的。内燃机由燃料燃烧提供动力。燃烧瞬间温度可达3000多度,发动机表层可达200多度。如果感觉异常,可以根据水温表的指示判断发动机是否过热。当发动机水温较高时,应尽快靠边停车并保持怠速,不

开了几公里发动机很热是正常的。 开一段时间后发动机很热是正常的。内燃机由燃料燃烧提供动力。燃烧瞬间温度可达3000多度,发动机表层可达200多度。如果感觉异常,可以根据水温表的指示判断发动机是否过热。 当发动机水温较高时,应尽快靠边停车并保持怠速,不要立即关闭发动机。把空调暖风开到最大,打开发动机盖帮助散热不沸腾,等水温降回正常位置后再关火。 通常,气缸体分为以下三种形式: 1.一般气缸体:其特色是油底壳安装平面与曲轴旋转中心在同一高度。这种缸体具有高度小、重量轻、结构紧凑、加工容易、曲轴拆装方便等优点。但是它的缺点是刚性和强度比较高。 2.龙门式气缸体:其特色是油底壳的安装平面低于曲轴的旋转中心。其优点是强度和刚度好,能承受较大的机械载荷。但其缺点是工艺性差,结构笨重,加工困难。 3.隧道式气缸体:这种气缸体的曲轴主轴承孔为整体式,采用滚动轴承。主轴承孔较大,曲轴从缸体后部安装。其优点是结构紧凑,刚度和强度好,缺点是加工精度高,工艺性差,曲轴拆装不便。

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