文章摘要: 三元||催化转化器一般由氧化铝制成,其外壳一般由不锈钢制成。三元催化器内部是带有净化剂的网状结构。三元催化器是每辆车都有的东西。三元催化转化器可以下降废气中污染物的含量。如果车上没有三元催化器,尾气排放会超标,污染环境,影响年检。三元催化转化
三元||催化转化器一般由氧化铝制成,其外壳一般由不锈钢制成。三元催化器内部是带有净化剂的网状结构。 三元催化器是每辆车都有的东西。三元催化转化器可以下降废气中污染物的含量。如果车上没有三元催化器,尾气排放会超标,污染环境,影响年检。 三元催化转化器安装在排气歧管后面的排气盖部分。三元催化转化器的前后装有氧传感器。前氧传感器主要用于检测废气中的氧含量,以便ecu调整空燃比。后一种氧传感器主要用于检测三元催化转化器是否失效。 如果三元催化器前后的氧传感器反馈给ecu的数据相同,说明三元催化器出现了故障。这时仪表盘上的故障灯就会亮起,提醒驾驶员。三元催化器失效后,需要更换,这样才能保证尾气排放不会超标。三元催化器长期使用会失效。如果它失败了,就需要换一个新的。 买一个全新的原装三元催化器是很贵的。很多老车年检时尾气排放检测不合格,大部分是因为三元催化转化器失效造成的。
三元催化器是什么材料做的
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