文章摘要: 优点:皮质!还是真的!坐318去西藏,再去阿里,一路回来连一颗螺丝都没松。同一家公司的三只猎豹不断出现小问题。圣骑士||还是很不错的。缺点:车的动力差。虽然每公斤的功率比和猎豹3.0差不多,但还是感觉功率差。如果日产保留原来的3.3 V6发动机,增加手动
优点:皮质!还是真的!坐318去西藏,再去阿里,一路回来连一颗螺丝都没松。同一家公司的三只猎豹不断出现小问题。圣骑士||还是很不错的。缺点:车的动力差。虽然每公斤的功率比和猎豹3.0差不多,但还是感觉功率差。如果日产保留原来的3.3 V6发动机,增加手动变速箱。那太好了。外观:不同的人对这个东西有不同的看法。一开始我觉得不好看。我觉得现在挺好的。内饰:一般般。当一辆车看着它的时候,它离它很远。当卡车看着它的时候。还不错。只是人性化做得不够。储物空间太少。还有那两个小烟灰缸。不知道设计师是怎么想的。空间:还不错。9月份和三个人一辆大巴去西藏,参观行李带n多,本来准备放车顶框里,结果被塞了。最后只在车顶架上放了猴子爬杆。动力:2.4的动力只能说够用了。爬长坡的时候不行。在西藏,二档经常有4000转。所以我不敢去沙漠。越野:还不错。方向盘很轻。加了转向减震器后,烂路不打人。不加原车就不行。油耗:还行。城市综合12.6升。长跑能达到10升。舒适性:如果用原车减震,还是挺差的。把万里路上最好的灰桶换了,现在KYB上最好的红桶,都是双向减震器。据同样开帕拉丁的兄弟说,舒适性可以达到国产车的水平。不过驾驶座低,我自己改装的。坐垫加长3厘米,抬高1.5厘米,舒适度大大提高。
帕拉丁 2006款 2.4L 四驱标准型怎么样,好不好
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