气动泵工作原理及构造特色？

气动泵结构紧凑，体积小，移动方便，可直接放置在比较平坦的地面上；泵的进出口均为快插接头，连接吸、排管方便快捷，密封可靠；气动泵的动力为压缩空气，可以改变压缩空气的流量进行无级调速；气动马达驱动三个柱塞泵，马达与三个柱塞泵的活塞面积比为28:1，决定进气压力和输出压力的比例为1:28，可以确定气动泵的基本比例结构，两种液体的高压输送主要由管架、气缸、活塞、端盖、连接箱、液缸、进出浆缸、换向阀及一些辅助部件组成。

气动泵的工作原理：压缩空气通过球阀到达两片式体内的水分离空气过滤器，净化后的气体送入定值压力调节阀。中间装有气压计，可以观察进气压力，判断分水空气滤清器。滤杯是否堵塞也可以判断调压阀工作是否正常。调压阀上的气压表指示调压后的输出气体压力。气动泵通过两件式体内的润滑器到达二位五通换向阀和行程阀。气缸拉杆上的拨盘拨动行程阀，行程阀控制换向阀，改变出气方向，推动气缸活塞往复运动，气缸排出的废气通过消声器。气动泵的气缸活塞杆直接推动气缸活塞，通过进出浆阀完成吸排工作。

气动泵两片式本体中的定值调压阀具有自动调节输出气体流量和保持输出气体压力不变的性能，从而构成气动泵的闭环自动控制，使液体排出具有恒压自动音量调节的性能。

气动泵早期由于岩层裂缝大，浆液扩散阻力小，泵压低。此时气缸的活塞运动阻力小，工作气体压力低。如果调节阀要保持输出气体的压力，它会自动增加输出气体的压力。因此，气动泵的往复运动速度快，排量大。