文章摘要: 下面是关于“发动机扭矩运动原理是什么?”的相关介绍:汽车发动机扭矩运动原理如下:1、扭矩涡轮不属于增压进气,他属于靠发动机负压与节气门同步进气的装置,是靠惯性来达到附加进气。里面没有电机,是阀门结构;2、通过旁通气道附加增加进气,ECU通知喷油嘴增
下面是关于“发动机扭矩运动原理是什么?”的相关介绍: 汽车发动机扭矩运动原理如下: 1、扭矩涡轮不属于增压进气,他属于靠发动机负压与节气门同步进气的装置,是靠惯性来达到附加进气。里面没有电机,是阀门结构; 2、通过旁通气道附加增加进气,ECU通知喷油嘴增加喷油,此时动力肯定要比原来好的多。动力提升是靠瞬间增压喷油来达到的; 3、对于电喷发动机有很多人只有这个概念:一定的混合气比例达到燃烧条件就可以了,这是90年代末很多车型在排放上不可达标,以至尾气重,燃烧不充分,油耗大等诸多因素。属于开环控制状态,但后来的车型做了很大的调整,基本上都达到闭环控制,就是说,当在加大油门时得到更大的动力,这时发动机ECU会自动达到一个平衡——即通过闭环控制来减少喷油量。
发动机扭矩运动原理是什么?
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