文章摘要: 1.发动机冷却循环系统与涡轮冷却油路相连,实现涡轮循环冷却。如果涡轮增压汽车只有这种冷却涡轮的方式,涡轮机构可以直接停车熄火后得不到有效冷却,会影响部件的使用年限和性能。除了油冷,还增加了电子水泵冷却系统。熄火后,将根据涡轮温度控制ECU水泵的
1.发动机冷却循环系统与涡轮冷却油路相连,实现涡轮循环冷却。如果涡轮增压汽车只有这种冷却涡轮的方式,涡轮机构可以直接停车熄火后得不到有效冷却,会影响部件的使用年限和性能。
除了油冷,还增加了电子水泵冷却系统。熄火后,将根据涡轮温度控制ECU水泵的运行。如果涡轮温度过高,水泵将开始运行,冷却风扇将开始工作。电子控制单元停止水泵运行。有这个功能的涡轮增压车可以直接停车熄火。
涡轮增压的汽车可不可以直接熄火走人
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