文章摘要: 1、发动机正常运转而点燃的发动机,根据每个气缸的点火顺序,定期向火花塞提供足够高的高压电能(约15000~30000V),使火花塞产生足够强的火花来点燃可燃混合气;2、当发动机工作时,ECU根据传感器的信号来确定气缸的点火情况,向点火器发出指令信号,点火控
1、发动机正常运转而点燃的发动机,根据每个气缸的点火顺序,定期向火花塞提供足够高的高压电能(约15000~30000V),使火花塞产生足够强的火花来点燃可燃混合气;
2、当发动机工作时,ECU根据传感器的信号来确定气缸的点火情况,向点火器发出指令信号,点火控制点线路内的一次回路通电或断电;
3、当点火线圈的一次回路断电时,二次线圈产生的高压电能传输到分电器,分电器根据发动机点火顺利进行;
4、反过来,高压被传送到每个气缸的火花塞,火花塞跳火,点燃气缸中的混合物。这种分配方式称为分配方式,有分电器电子控制点火系统的主要特色是:点火线圈只有1个。
汽车点火器作用是什么?
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