钢塑土工格栅的网格结构是什么？

  塑钢土工格栅是一种抗拉强度高的材料，因其强度高、变异小，适用于各种工程。塑钢土工格栅由于其特殊的结构，在桥梁填筑、软土渗水、软土加固、提高地基承载力等作用下，有利于软土地基的排水。是的整体支护体系由软土地基和土工格栅组成。在车辆荷载作用下，两侧竖向应力增大，使地基竖向应力趋于均匀。

  钢塑性土工格栅的网格结构具有抵抗长期荷载作用下变形的能力，即抗蠕变能力非常重要，不会发生蠕变，从而保证了产品能保持良好的性能。很长一段时间。在施工过程当中，本发明的特殊处理剂能抵抗化学镀后的腐蚀和气候变化，保证性能不受影响。沥青混凝土的高温流变特性决定了沥青路面在夏季是软、粘、滑的。本实用新型在路面上铺设塑钢土工格栅后，可以减少路面的车辙现象，与沥青混合料相容，避免了沥青路面的通行，起到了抗车辙的作用。

  在工程实践中，采用钢网结构可以快速提高地基承载力，控制沉降的发展。路基的侧向效应可以分散地基的荷载，从而下降路基的厚度、工程造价、工期和使用年限。本实用新型可采用与格栅配合的石笼制作，避免海水冲刷造成的溃坝。本实用新型具有透水、减少冲击波、延长大坝使用年限、节省人力物力、缩短施工周期的优点。

  高强度钢塑复合土工格栅用高强度聚乙烯钢丝包裹，形成纵向和横向的钢塑复合筋作为预应力构件。经超声波等特殊处理后，形成抗拉强度高、安全性好的网状薄板。在实际应用中，通过对土体的强锁紧作用，可以保持系统的整体稳定性。

  土工格栅的铺设表层应相对平坦。摊铺层验收合格后，为避免纵向偏斜，先根据宽度在摊铺层上画白线或挂线，然后开始摊铺，然后用铁钉（每米宽8颗钉子，固定距离均匀）固定格栅端部。固定好格栅端部后，用摊铺机缓慢向前拉动格栅，每隔10m手动拧紧并矫直，直到铺设一卷格栅，然后铺设下一卷格栅。操作与以前相同。铺完一卷后，用6t-10t压路机从起点开始向前碾压。（如铺设在中面层和找平层上，宜采用钢压路机；如土工格栅直接铺设在混凝土路面上，宜采用橡胶压路机。）铺设：以碾压长度作为待铺路段的长度。待铺格段铺完后，整体检验铺筑质量，然后再铺下一段。铺设下一段时，可将格栅与格栅重叠10-15cm，用铁钉或木楔固定，然后继续向前铺设第二段，以此类推。操作要求与以前相同。