小常识︰ 凸轮轴和定时齿轮修复之间的关系

凸轮轴是不可缺少的日常维护和保养的部分，不应低估，柴油发动机在日常维护中，我们应该执行以下操作︰ （1）凸轮轴正时齿轮不得裂纹，齿孔和应完整，松散，，应更换。 (2) 安装定时凸轮轴齿轮键槽损坏，允许打开一个新的渠道，但再次标记时间标记的定时齿轮案例影响气门正时。 (3) 定时齿轮和曲轴正时齿轮啮合间隙应符合有关规定。当高于限制，或同样对齿轮啮合间隙齿轮沿圆周测量在 3 点 120 ° 分开，可怜间隙在 O.10mm 以上时，你应该更换齿轮。插入两个齿轮啮合间隙测量或千分表对齿轮的测量的方法。 虽然凸轮轴调整轴向间隙也是必需的。凸轮轴轴向间隙应符合有关规定，测量仪可以也直接测量推力法兰及垫片厚度差。当推力法兰磨损和撕裂时还有轴向游隙的多，你应该替换标准厚度的推力-法兰、 垫片的厚度不得加以任意妄为变薄，否则为将改变凸轮的轴向位置，影响了气门正时的准确性。