汽车配件压铸受到用户的广泛喜爱

    汽车配件压铸件具有其他压铸件无法比拟的优点，例如外形美观，重量轻，耐腐蚀等，因此受到用户的广泛喜爱。特别是由于汽车的轻量化，汽车压铸件已广泛应用于汽车工业。

   （1）链条壳用于连接气缸体和油底壳。链条壳体在汽车行驶过程当中经过油压和气压的测试，因此对产质量量提出了很高的要求。此类汽车配件压铸在使用过程当中会出现变形和不合格的外部质量，因此请尝试确保产品进行少量加工和变形。尽管这种类型的汽车配件压铸具有相对较高的模具投资成本，但是消耗率也很高。对于汽车工业中如此大的消耗量，总成本不太高。

   （2）发动机缸体是汽车的“心脏”。汽车质量的关键是发动机的质量是否良好。发动机的重要部分是气缸体。气缸体采用高压铸造或砂型铸造，但从目前汽车发动机的比较来看，主流车型和汽车生产商均采用铝合金压铸气缸体。尽管铝合金压铸气缸体比前两种制造方法贵，但随着石油的兴起和汽车轻量化的要求的发展，铝合金压铸气缸体越来越被汽车生产商所采用。因为铝合金比铸铁具有更好的导热性，所以使用铝制气缸盖和气缸体可以改善发动机的形状，提高热效率，并大大提高发动机的效率。汽缸体的铸造工艺复杂，在汽车压铸件技术中被称为“金字塔”。掌握气缸体的制造技术和工艺，将掌握汽车压铸件技术的“秘密”。

   （3）支架零件用于连接关键零件，例如汽车发动机和变速箱。尽管不像外面的气缸体和气缸盖那么重要，但实际上这些零件的质量对整车的性能具有决定性的影响。这种汽车配件压铸在压铸消耗中起主要作用。

   （4）油底壳是曲轴箱的下半部分，也称为下曲轴箱。其功能是阻塞曲轴箱作为储油箱的外壳，以避免杂质进入，并收集和储存从柴油机摩擦面回流的光滑机油。散发局部热量，避免润滑油氧化。尽管铝合金压铸油盘不如冲压钢板坚固耐用，但它具有钢板油盘不具有的优点，即重量轻且散热性好。

    铝合金压铸件的组成和强度对件汽车压铸的质量有非常重要的影响。在调整了相关元素之后，可以增加汽车配件压铸的抗拉强度，并且还可以改善流动性。基于汽车配件压铸的局部设计和制造，铝合金压铸技术的研究和汽车的发展方向为压铸消费提供了巨大的市场。生产商应根据市场的需求开发更多的汽车压铸件。