文章摘要: 1、在Honda独创的VTEC技术之上,采用直喷及阿特金森循环与VTC(可变气门正时技术),并导入ERG废气再循环系统,使燃油经济性提高13%,最大扭矩提高8%;2、采用高强度传动带,实现宽变速比,提供高效运输。通“GDesign Shift”控制技术,快速应对驾驶者的需求;3
1、在Honda独创的VTEC技术之上,采用直喷及阿特金森循环与VTC(可变气门正时技术),并导入ERG废气再循环系统,使燃油经济性提高13%,最大扭矩提高8%;
2、采用高强度传动带,实现宽变速比,提供高效运输。通“GDesign Shift”控制技术,快速应对驾驶者的需求;
3、轻量化设计,通过下降车身重量提升行驶性能。同时采用液封柔性衬套、全新气门与机油/油封,以及特氟龙密封圈技术,提供高质量的乘坐舒适性。
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