文章摘要: 发动机温度过高,仪表盘都会有提示。是一个类似于温度计的图标,叫做水温指示灯。这个图标亮起,说明冷却液不足了,那发动机温度自然就高了。有的车型在仪表盘上会有水温表,正常情况下水温表指针指在中间位置。有的用数字表示,有的用字母表示。一端是字母“C
发动机温度过高,仪表盘都会有提示。是一个类似于温度计的图标,叫做水温指示灯。这个图标亮起,说明冷却液不足了,那发动机温度自然就高了。有的车型在仪表盘上会有水温表,正常情况下水温表指针指在中间位置。有的用数字表示,有的用字母表示。一端是字母“C”表示水温较低,一端是字母“H”表示水温过高。一般“H”端 发动机温度高的原因: 第一,冷却液不足。 长时间的启动水循环会造成发动机冷却系统的冷却液慢慢流失,造成水箱缺水。如果车主没有及时检验和添加冷却液,很容易造成发动机过热。 解决方法:及时添加检验和冷却液。 第二,水箱漏水。 水箱连接断裂或松动会造成漏水,堵塞水循环,严重时甚至会造成发动机沸腾。 解决方法:检验水箱连接是否断裂或松动,及时更换。 第三,散热风扇失灵。 如果冷却风扇损坏或电线短路,风扇工作或冷却风扇转动缓慢,发动机的热量无法散发,发动机的自然温度就会升高。 解决方法:及时更换散热风扇或电路。 第四,恒温器失灵。 恒温器是控制冷却液流动路径的装置。一旦卡死或者失效,发动机的循环就会受到影响,发动机的热量无法有效散发。 解决方法:定期检验或更换节温器。 五、水泵故障。 水泵出现故障后,发动机的导热水无法及时循环更新,所以发动机启动后水温会迅速升高,车内仪表盘上的水温警示灯也会亮起。 解决方法:及时维修水泵,避免安全隐患。 第六,尾气问题。 三元催化器堵塞或管路破裂会堵塞发动机排气,造成发动机过热。 解决方法:定期检验三元催化器是否堵塞或破损,及时更换。 七、混合太浓。 当发动机混合气过浓时,车辆会出现爆震、抖动等问题,造成散热不佳。这多半是积碳造成的。 解决方法:定期清理发动机积碳。
什么原因引起发动机温度过高
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