铁道枕木为什么会开裂

铁道枕木是一种进口木材，经多台锯加工成一定尺寸的方形材料。相信大家都知道，只要是木头，都会有一定程度的热胀冷缩。因此，出现了铁道枕木开裂的现象。其实这就是铁道枕木“干缩”性质的体现。相信大家经常看到，那么我们应该如何处理铁道枕木出现裂纹的现象呢？

我们先要了解铁道枕木的开裂形式。主要分为内部裂纹、表层裂纹、端部裂纹和车轮裂纹。那么我们就需要了解开裂的四种类型以及开裂的具体原因。

1、内部裂纹：内部裂纹也称蜂窝状裂纹，是铁道枕木干燥后在贮存期间出现的内部裂纹。可以从铁道枕木表层的凹陷来判断。

2、年轮裂纹：裂纹沿年轮延伸，是由强烈的内部张力引起的。

3、端裂：端裂又称端裂，发生在木材的端面，或延伸到端部的一侧或两侧。如果是两边，则称为分裂。当铁道枕木沿木纹方向的水电导率大于水平木纹方向时，在木材干燥过程当中就会出现这种情况。

4、表层裂纹：表层有裂纹。铁道枕木的裂纹通常在弦面，常沿径向。当铁道枕木干燥时，水分蒸发，铁道枕木表层的水分含量下降到纤维饱和点以下。

话虽如此，我们应该怎样处理铁道枕木的开裂？

其实，我们在采购铁道枕木之前，需要先与铁道枕木生产厂家沟通，了解铁道枕木的物理特性。其次，在存放铁道枕木时，要避免阳光直射，否则会破坏铁道枕木内部的植物纤维结构，造成铁道枕木含水率下降而开裂。除了以上两点，我们还要注意施工过程。运行时，需在建筑木格周围留出2mm左右的空间，以免建筑木格出现空鼓。这是相当关键的，因为铁道枕木开裂的情况很多，而有的开裂是由于施工不当造成的。因此，有必要适当提高工人的施工技能。

以上就是铁道枕木开裂的相关介绍及相应的解决方法。相信看完你会收获很多。由于时间关系，今天的分享就到这里，希望对大家购买和使用铁道枕木有所帮助。