文章摘要: 研究表明,当温度从25下降到-20时,汽车动力电池释放的电量会减少30%,充电时间会相应增加。因此,在低温环境下,通常会出现电动汽车充电困难、续航里程大幅下降的情况,俗称“没电”现象。
研究表明,当温度从25下降到-20时,汽车动力电池释放的电量会减少30%,充电时间会相应增加。因此,在低温环境下,通常会出现电动汽车充电困难、续航里程大幅下降的情况,俗称“没电”现象。
冬天汽车电池为什么不耐用
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