文章摘要: 汽车空调低速非制冷高速制冷是:1.空调压缩机故障:空调压缩机与膨胀阀之间的压力小于150 kPa ~ 200 kPa,造成系统内制冷剂不可正常循环,空调怠速时不会冷。解决方法:去4s店维修。2.膨胀阀损坏:膨胀阀无法形成高压,小于150Kpa,后面的蒸发器无法降温,造
汽车空调低速非制冷高速制冷是: 1.空调压缩机故障:空调压缩机与膨胀阀之间的压力小于150 kPa ~ 200 kPa,造成系统内制冷剂不可正常循环,空调怠速时不会冷。 解决方法:去4s店维修。 2.膨胀阀损坏:膨胀阀无法形成高压,小于150Kpa,后面的蒸发器无法降温,造成怠速时不冷。 解决方法:更换膨胀阀。 3.空调皮带松动或断裂:传动皮带过松会打滑,加速磨损,无法传递动力。怠速的时候动力不足,所以没那么冷。 解决方法:更换空调带。 4.冷凝器太脏:冷凝器是用来换热的。如果它的表层太脏,灰尘污渍太多就会显得不制冷,自然空调就不冷了。 解决方法:清理冷凝器。 5.散热器堵塞:车辆外部冷却系统散热不会很好,但怠速散热很差,造成怠速不冷。 解决方法:清理散热器。
汽车空调低速不制冷高速冷的原因
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