文章摘要: 滚针轴承由套圈,滚针和保持架组成。对于相同的负载能力,滚针轴承的横截面尺寸较小。它适用于高速,大负载和小轴承空间的场合。滚针轴承,也称为滚针,具有细长的形状。针的两端形状为圆头,尖锥和凹弧头。 常用的滚针轴承具有以下结构类型: 1.带有冲压外
滚针轴承由套圈,滚针和保持架组成。对于相同的负载能力,滚针轴承的横截面尺寸较小。它适用于高速,大负载和小轴承空间的场合。滚针轴承,也称为滚针,具有细长的形状。针的两端形状为圆头,尖锥和凹弧头。
常用的滚针轴承具有以下结构类型:
1.带有冲压外圈的滚针轴承:
这种轴承有两种类型:穿孔型和密封型。冲压外圈滚针轴承没有内圈,滚针直接接触轴的表层。因此,轴的加工精度和热处理硬度应与轴承的内圈相同。带保持架的冲压外圈滚针轴承适用于高速和重载,并且主要用于机床,汽车,摩托车和纺织机械的齿轮箱。带保持架的冲压套圈滚针轴承,因为装满滚针,适用于重载下的回转工作条件。例如飞机的机架,x主翼的轴端等。
2.实体套圈滚针轴承:
带实心套圈的滚针轴承。常用的带实心套圈的滚针轴承是NA型和RNA型。实体套圈滚针轴承主要用于机床和汽车变速箱。其优点是径向截面尺寸小和径向载荷大。标准型固体套圈滚针轴承带有保持架,因此转速更高,可以满足机床和汽车变速箱的要求。
3.组合滚针轴承:
组合滚针轴承是实心环滚针轴承,球轴承和滚子轴承的组合。
4.滚针和保持架组件:
滚针和保持架组件实际上是没有套圈的滚针轴承。这种轴承主要用于变速箱,摩托车和汽车的连杆的大小端。随着气缸内温度的升高,轴承必须耐高温。
滚针厂家:滚针结构类型
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