文章摘要: 一般维修人员会通过以下三个步骤来判断具体情况:1.检验压缩机内部是否有泄漏,在压缩机的吸气和排气检修阀上安装气管压力表;当管道出现故障时,可以拆卸并更换塑料软管。2.关闭高低压手动阀,用手转动压缩机主轴,每秒转动一次,共10圈。此时,高压表压力应
一般维修人员会通过以下三个步骤来判断具体情况: 1.检验压缩机内部是否有泄漏,在压缩机的吸气和排气检修阀上安装气管压力表;当管道出现故障时,可以拆卸并更换塑料软管。 2.关闭高低压手动阀,用手转动压缩机主轴,每秒转动一次,共10圈。此时,高压表压力应大于0.345MPa;平时也要加强车载空调的保养,这样中央空调的漏风就可以大大减少。 3.如果压力小于0.3MPa,则表明内部漏气。再次修理阀板和气缸衬垫。此时钢桶的末端没有封闭严密,否则冷却液会从砂眼中漏出。这个问题比较麻烦,必须更换制冷压缩机或部件。 汽车压缩机的密封圈需要及时更换。当压缩机密封圈已经损坏,造成制冷剂泄漏时,如果不及时更换,空调系统管路中的制冷剂会继续泄漏,造成系统管路中的冷冻油损失过大,从而烧毁压缩机。 关于汽车压缩机密封圈是否通用,答案是:汽车空调压缩机密封圈分型号,不通用,有高压管路和低压管路。
汽车压缩机漏气怎么解决
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